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"PAS DE PLAN [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] B"
Le PDG prévoit un retour à l'équilibre d'Air France [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] d'ici à fin 2014. La direction de la compagnie veut en place un plan de 5 122 suppressions de postes sans licenciements secs. Au JDD, M. de Juniac a répété "qu'il n'y a pas de plan B", alternatif à la mise en place du plan Transform 2015.
Ces mouvements de grève interviennent alors que toutes les catégories de personnels doivent se sur la restructuration du groupe Air France. Baptisé Transform 2015, [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] le plan élaboré par la direction prévoit 20 % de rentabilité supplémentaire et 2 milliards d'euros d'économies. Air France, qui a perdu 809 millions d'euros en 2011, doit aussi une dette de 6,5 milliards d'euros.
En revanche, un accord des h?tesses [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]www.vivid-host.com/barbour.htm[/url] et stewards en faveur du plan Transform est plus incertain. "Les PNC sont [url=http://www.wzhtx.net/forum.php?mod=viewthread&tid=6460&pid=6667&page=1&extra=page=1#pid6667]ugg pas cher Lensemble du marché du crédit amér[/url] très divisés", s'inquiète la direction d'Air France. A défaut d'accord, M. de Juniac a prévenu : "S'ils devaient contre, nous appliquerions un texte de fa?on unilatérale. Mais les contreparties en matière de rémunération ne pourraient être aussi favorables."
LE PERSONNEL TR?S MOBILIS?
"Cela permet surtout à Air France de la grève en faisant appel à des compagnies étrangères", dénonce , commandant [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] de bord et déléguée du [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL). Dont certaines "exotiques", pointe la déléguée syndicale. Ainsi, Swiftair, compagnie grecque spécialisée dans le fret dont l'appareil "est tombé en panne dès son deuxième vol" pour le compte d'Air France, ironise le SNPL.
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Dans un entretien au Journal du dimanche du 22 juillet, , PDG d'Air France, ne prévoit que "des perturbations limitées", notamment "gr?ce à la loi Diard". Voté en mars, ce texte impose aux grévistes de se déclarer 48 heures à l'avance. "Ce qui laisse le temps de prévenir nos clients d'un éventuel report", indique-t-il.
. Après quatre jours de grève chez Regional, filiale à 100 % qui relie les principales grandes métropoles européennes, c'est au tour d'Air France d'être directement touchée. Le syndicat national des pilotes d'Air France (SPAF) [url=http://www.mansmanifesto.fr/category/doudoune-moncler/‎]doudoune moncler[/url] a déposé un préavis [url=http://gkcool.com/forum.php?mod=viewthread&tid=53516&pid=138878&page=46&extra=page=1#pid138878]jordan pas cher Pékin a tout intérêt à rachete[/url] de grève du mercredi 25 [url=http://www5f.biglobe.ne.jp/~zanneko/cgi-bin/anthology/anthologys.cgi?action=html2&key=1733]peuterey outlet Lagence de no[/url] au dimanche 29 juillet.
Le bureau du SNPL d'Air France, qui représente 70 % des pilotes de la compagnie, a donné un avis favorable à l'accord. Les pilotes doivent se par un référendum dont le scrutin sera "dépouillé le 16 ao?t", précise Mme Coldefy.
Pourtant, indique Mme Coldefy, le conflit aura "très fortement mobilisé" les personnels [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany outlet[/url] chez Regional. D'après elle, "il y avait environ 80 % de grévistes parmi les pilotes de Regional" et "une très forte mobilisation chez les PNC [personnel navigant commercial]", h?tesses et stewards de la compagnie. "30 % à 40 % de vols [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]boots ugg pas cher[/url] ont été annulés ce [url=http://www.hollisterhanesmorgan.co.uk]hollister[/url] chez Regional", selon Nathalie Coldefy. Seulement "7 % de nos vols et 3 [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler sito ufficiale[/url] % de nos passagers" [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister france[/url] ont été touchés, a assuré M. de Juniac.