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Que fait le pays pour [url=http://www.getconversational.com]hollister france[/url] les infrastructures de transports??
Car la Chine est désormais le premier émetteur mondial de gaz à effet de serre, avec un cinquième des rejets. Des émissions qui pourraient s'accro?tre considérablement dans les années à venir tant l'urbanisation du pays s'effectue à un rythme soutenu. "La question d'une croissance sobre en énergie et en carbone des villes chinoises s'avère cruciale et déterminera les émissions de gaz à effet de serre du pays durant des décennies", explique , chargée d'études à l'Institut du développement durable et des relations internationales (Iddri) et spécialiste de l'énergie et du changement climatique dans les pays en développement.
Carine Barbier?: Des normes thermiques, qui s'appliquent à l'isolation comme aux systèmes de chauffage, sont devenues obligatoires pour les logements neufs. Elles ont d'abord été mises en place dans les provinces du Nord, où il fait plus froid, avant [url=http://bbs.9cms.com/home.php?mod=space&uid=1528052][/url] d'être généralisées à l'ensemble du pays. Mais le processus prend du temps et il reste difficile de savoir dans quelle mesure ces normes sont respectées, surtout dans les régions du centre.
Photo : AFP
Carine Barbier?: C'est aussi un enjeu primordial. A Pékin, le taux de déplacement automobile, de 45 %, s'avère élevé par rapport au reste de la Chine, qui se situe entre 5 et 10%. Les transports collectifs sont peu développés et ne font pas l'objet de financements étatiques. Si rien n'est fait dans ce sens, la ville va continuer à s'étaler, [url=http://www.mansmanifesto.com]www.mansmanifesto.com[/url] provoquant une augmentation du nombre et de la durée des déplacements en voiture. Mais malgré tout, les villes chinoises ne devraient pas pouvoir atteindre 80% de déplacements en voiture comme en Europe en raison du manque de place. Ainsi, la ville de Shanghai, très dense, a été active pour limiter la [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] croissance du trafic automobile en mettant notamment aux enchères les plaques d'immatriculation.
Ces objectifs de limitation des émissions sont-ils suffisants??
Comment le développement des villes chinoises s'effectue-t-il??
Quelles mesures ont été prises pour réduire la consommation d'énergie des b?timents ?
A peine trois jours après le démarrage de la conférence de Cancun sur le climat, la première fausse note a déjà résonné dans la station balnéaire climatique. Mercredi, le Japon a annoncé ne pas vouloir prolonger ses efforts de réduction des émissions de gaz à effet de serre au-delà de 2012 - date de la fin d'application du protocole de Kyoto - si les Etats-Unis et la Chine continuent de refuser de s'associer [url=http://www.eastscotinvest.co.uk/mulberry.html]mulberry sale[/url] aux autres pays dans la lutte contre le changement climatique.
Carine Barbier?: Le taux d'urbanisation est aujourd'hui de 50% en [url=http://www.par5club.com/louboutin.php]louboutin[/url] Chine. Mais la croissance des villes est extrêmement rapide. Les agglomérations chinoises compteront ainsi 280 millions d'urbains supplémentaires dans les vingt années à venir. D'ici 2025, on aura donc 15 milliards de m2 de b?ti en zone urbaine, soit l'équivalent de la surface aujourd'hui construite en Europe. Or, la consommation d'énergie est importante dans les villes en raison des b?timents et des transports. De plus, l'augmentation du niveau de vie des habitants entra?ne des demandes en électricité très importantes.
Il reste aussi beaucoup de travail pour réhabiliter les b?timents anciens, dont les normes ne sont plus à jour : de nombreux logements utilisent par exemple des systèmes de chauffage électriques réversibles, très gourmands en énergie. Enfin, l'architecture des [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] nouvelles constructions devrait davantage tenir compte du climat, et notamment du rayonnement solaire. Au final, un b?timent performant a un surco?t estimé à "seulement" 7%? par rapport à un b?timent classique mais il demande [url=http://www.bankonco.com/hollister.php]hollister france[/url] une mobilisation de tous les acteurs de la filière, qui s'avère [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] peu évidente.
Carine Barbier?: La Chine a tout intérêt à adopter un développement soutenable. Elle est contrainte dans sa croissance en raison de ses [url=http://www.move-grp.co.jp/p/postmail.cgi]barbour uk outlet Le scientif[/url] ressources en matières premières limitées, de sa sécurité énergétique puisqu'il devient difficile de s'approvisionner en pétrole, de son importante pollution atmosphérique et de la désertification qui menace un territoire déjà limité en terres arables. La question des ressources en eau potable est un enjeu important. C'est pourquoi, en ao?t, le ministère de la réforme et du développement a sélectionné treize villes et provinces comme territoires pilotes pour définir et [url=http://www.turtle.or.jp/cgi-bin/aska.pl?%25253ebijwerkingen]peuterey outlet Les déchets, [/url] mettre en [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk outlet[/url] ?uvre des plans de lutte contre le changement climatique. Il s'agira pour ces villes de réduire leur intensité énergétique de 20% sur cinq ans.
Carine Barbier?: La Chine s'est engagée lors du sommet de Copenhague en 2009 à réduire l'intensité carbone de son économie de 40 à 45% entre 2005 et 2020. Son intensité énergétique est déjà à la baisse depuis quelques années, de l'ordre d'une diminution de 30% depuis 2005. Atteindre 45% constitue un effort. La consommation énergétique, et donc les émissions de gaz à effet de serre, continuent, eux, d'augmenter, mais moins vite que le PIB, qui cro?t de 8 à 9% par [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey outlet[/url] an.
La consommation énergétique des villes chinoises peut donc exploser dans les années à venir, de même que les émissions de gaz à effet de serre, dans la mesure où l'électricité est essentiellement produite à partir de centrales à charbon. La réduction de l'intensité énergétique des villes est devenue cruciale pour le pays. Elle passe par une amélioration de [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich bologna[/url] la qualité [url=http://www.materialistanyces.com]louboutin pas cher[/url] des infrastructures urbaines construites aujourd'hui.
La Chine a-t-elle intérêt à réduire ses émissions??